Integrierte Servicebereitschaft & FRACAS-Ingenieur

Über den Job

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Datum: 29. Sept 2026

Ort: Zürich, CH

Unternehmen: Alstom

Bei Alstom verstehen wir Verkehrsnetze und was Menschen bewegt. Von Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahnen, Einschienenbahnen und Straßenbahnen bis hin zu schlüsselfertigen Systemen, Dienstleistungen, Infrastruktur, Signaltechnik und digitaler Mobilität bieten wir unseren vielfältigen Kunden das breiteste Portfolio der Branche. Jeden Tag führen mehr als 80.000 Kolleginnen und Kollegen weltweit den Weg zu grünerer und intelligenterer Mobilität, verbinden Städte und reduzieren dabei den CO2-Ausstoß und ersetzen Autos.

Könnten Sie der integrierte Servicebereitschafts- und FRACAS-Ingenieur (m/w/d), 80 - 100 % in Zürich sein, den wir suchen?

140 Jahre Schweizer Eisenbahngeschichte treffen in Zürich auf moderne Lösungen für grüne Mobilität. Mit 300 Mitarbeitenden dient unser Standort Zürich als globales Kompetenzzentrum für Hochleistungsantriebstechnik und als Entwicklungszentrum für Lokomotiven, Drehgestelle, mechanische und elektrische Systeme sowie Dienstleistungen für lokale und globale Märkte. Unsere Unternehmensfunktionen spielen eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung und kontinuierlichen Verbesserung der Leistung unserer Standorte. Sie arbeiten mit leidenschaftlichen, motivierten und engagierten internationalen Teamkollegen zusammen.

Ihre zukünftige Rolle

Die Abteilung ISR (Integrated Services Readiness) innerhalb der Division MPC Services Engineering (Maintenance Performance Centre) möchte ihr Team für Ausschreibungs- und Projektarbeiten im Bereich Traxx-Lokomotiven verstärken. Die technische Arbeit des Teams konzentriert sich auf die Erstellung von Wartungsplänen gemäß Standards und Vorschriften sowie auf die Berechnung, Bewertung und Optimierung der Lebenszykluskosten (LCC) in Zusammenarbeit mit Integratoren und Systemlieferanten. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Mitwirkung bei der Definition von Ersatzteilen und Spezialwerkzeugen sowie der Arbeit im Rahmen des FRACAS (Failure Reporting Analysis Corrective Action System). Es besteht eine enge Zusammenarbeit mit dem Kundendokumentationsteam, um den Kunden die Wartung des Rollmaterials zu ermöglichen.

Sie kümmern sich insbesondere um:

• Schätzung des ISR-Aufwands für Ausschreibungen und Projekte
• Erstellung des ISR-Plans für Ausschreibungen und Projekte
• Definition von Ersatzteilen und Spezialwerkzeugen; sowie kontinuierliche Aktualisierung und Verfeinerung dieser Listen und Übersichten
• Zusammenarbeit mit der Einkaufsabteilung sowie internen und externen Lieferanten zur Ermittlung der Kosten für Ersatzteile und Spezialwerkzeuge
• Management von LSA-Aktivitäten zur Erfüllung der QCD-Verpflichtungen gemäß ISR-Plan
• Verwaltung und Zuweisung verschiedener Aufgaben und Anforderungen an andere Abteilungen, externe Lieferanten und interne Partner
• Vertretung des Teams im Projekt und Koordination mit dem Projektmanagement
• Vertretung der ISR-Geschäftseinheit in Kundengesprächen
• Organisation und Durchführung von ISR Design Reviews (DR) vor den Gate Reviews
• Teilnahme an Gate Reviews für den ISR-Bereich
• Regelmäßige Berichterstattung an die ISR-Geschäftseinheit, Ausschreibungs- oder Projektleitung sowie KPIs
• Definition von Wartungsaktivitäten und -intervallen für Komponenten und Systeme basierend auf Lieferantenspezifikationen und Rückmeldungen aus dem Feld
• Sicherstellung der Einhaltung geltender Normen und Prozesse (z. B. EN17023, ECM)
• Erstellung von LCC-Berechnungen
• Überwachung der Betriebsverfügbarkeit unter Berücksichtigung der LCC
• Kontinuierliche Optimierung von Wartungsplänen (einschließlich durch CBM), um die Verfügbarkeit der Lokomotiven zu erhöhen und die LCC zu senken
• Erstellung der erforderlichen Begleitdokumentation bei Änderung der Wartungsintervalle
• Mitarbeit bei der Erstellung von FMEA- und FMECA-Analysen für Komponenten und Systeme in bestehenden und neuen Lokomotiven
• Überwachung, ob neue Normen angewendet werden müssen
• Arbeit im FRACAS-Team zur Unterstützung dieses Fachbereichs

Ihr Profil

• Abschluss in Elektrotechnik oder Maschinenbau von einer Universität oder Fachhochschule
• Fundierte Fachkenntnisse im Bereich Eisenbahnfahrzeuge und mindestens fünf Jahre Berufserfahrung im Außendienst, Garantie und Wartung von Lokomotiven
• Mindestens drei Jahre Berufserfahrung im RAM/LCC-Engineering im Bereich Elektrotechnik oder Maschinenbau
• Kenntnisse von Normen und Vorschriften im Bereich Wartung
• Kenntnisse und Anwendung des FRACAS-Prozesses (Failure Reporting, Analysis and Corrective Action System) während der Garantiezeit
• Teamfähigkeit und interkulturelle Zusammenarbeit
• Ausgezeichnete Kommunikationsfähigkeiten
• Deutsch- und Englischkenntnisse auf C1- oder C2-Niveau
• Kenntnisse weiterer Fremdsprachen sind wünschenswert
• MS Office und Kenntnisse in FMEA/FMECA/FTA-Tools

Sie müssen kein Zugenthusiast sein, um bei uns erfolgreich zu sein. Wir garantieren, dass Sie stolz sein werden, wenn Sie mit Freunden oder Familie in einen unserer Züge steigen. Wenn Sie die Herausforderung annehmen möchten, freuen wir uns auf Ihre Bewerbung!

Wichtig zu wissen

Als globales Unternehmen sind wir ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit fördert und Vielfalt in den 63 Ländern, in denen wir tätig sind, feiert. Wir setzen uns für ein inklusives Arbeitsumfeld für alle ein.

Job-Segment: Projektleiter, Einkauf, Technologie, Betrieb