TRAVAUX FERROVIAIRES

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NOS COMPÉTENCES
AU SERVICE DU CLIENT
Construction et entretien
TRAVAUX
des gares et voies ferrées
Génie civil ferroviaire
FERROVIAIRES
Travaux de végétalisation
Intervention en urgence, inclus catastrophes naturelles Mise à disposition de personnel ferroviaire t Renouvellemen
Chefs de sécurité privé CFF
FF diplômés infrastructureC
e t
Location 24h/24h : e n t r e L a u s a n n e pelle rail-route Liebherr A 900 d o u x e n c l u s t e r i n g C ZW Litronic et Wacker
P u i
Neuson DW60 Dumper sur pneus
Contactez-nous !
De Luca SA
De Luca SA
Rue des Prés 33
Succursale Moutier
Case postale
Rue des Oeuches 9
2501 Bienne
2740 Moutier
0
Tél. 032 328 70 80
Tél. 032 493 10 92
01
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Fax 032 328 70 99
Fax 032 493 46 71
810
2
.
7 info@deluca.ch moutier@deluca.ch DÉMOLITION, ASSAINISSEMENT, CONSTRUCTION DE GARES ET VOIES FERROVIAIRES De Luca SA propose un service global, de l'expertise à la réalisation avec des équipes de spécialistes en travaux ferroviaires organisées pour intervenir avec efficacité sur de petits ouvrages ainsi que sur les chantiers d'envergure. De Luca Groupe est certifié
www.deluca.ch
TRAVAUX FERROVIAIRES
Nous apportons un soutien impor- Rehaussement des quais Travaux de béton et génie civil Travaux de stabilisation
Divers réfections tant aux équipes de construction De Luca SA est spécialisé dans le rehausferroviaire liés au programme et remise en état de murs, de passages à niveau Wacker Neuson DW60 des CFF pour des travaux d'entresement des quais avec des éléments en d'assainissement des gares banquettes et ouvrages d'art Dumper sur pneus tien et de nouveaux chantiers. "L" ou des caillebotis.
RV 05
Adapté aux voies ferroviaires. Que ce soit pour la construction Spécificités techniques de voies f errées conventionnelles, Charge utile
6,0 t des travaux d'entretien périodiques ou du service hivernal - notre Puissance moteur
86 kW/117 PS mission est très variée. Volume du godet à raz
2250 l
Volume du
Renouvellement intégral godet en dôme 3050 l de la voie ferrée en clustering Travaux d'infrastructure CFF, Valbirse Longueur / Largeur
4577 / 2230 mm
Les CFF regroupent les travaux et Gorges de Court
- Transformation et réfection des passages Gare CFF de Léchelles s'appuient sur des fermetures de lignes Gare CFF de Pontenet
- Réfection des murs de soutènement à niveau
Hauteur
3108 mm
- Démolition, rehaussement du quai plus longues. - Rehaussement des quais en moellons Vitesse max.
28 km/h

• Accès aux trains et aménagements
• Conduites industrielles, canalisations, extérieurs puits à câbles
• Assainissement du quai et RV 05

Pelle rail-route de type

• Fondation marquise
  
• Revêtement bitumineux
  

Liebherr A 900 C ZW Litronic
Creusage et confection
- Pose de cornières
Equipé d'un dispositif pour tracter les de mats LC wagons. Travaux de drainage ainsi
Spécificités techniques que d'infrastructure de la voie Poids en ordre de marche 19,6 - 22,00 t y compris la pose des rails Puissance moteur
105 kW/143 CH
Ligne CFF Lausanne-Puidoux
Ligne CFF Wünnewil-Flamatt km 82.943 Capacité du godet rétro
0,24 - 0,95 m 3
- Renouvellement intégral de la voie ferrée - Stabilisation du mur de soutènement Capacité du grappin
0,10 - 0,48 m 3 entre La Conversion et Grandvaux Longueur / Largeur
6300 / 2550 mm
Sécurité
- Remplacement du ballast (35 t), rails, traverses, infrastructures et drainages Hauteur
4300 mm
Plusieurs collaborateurs de De Luca - Travaux d'entretien sur les tunnels et les Vitesse max.
30 km/h
SA ont acquis le diplôme de Chef de infrastructures secondaires Gare CFF de St-Imier
Sécu rité Privé CFF, garantissant un - Renouvellement de la ligne de contact standard de sécurité élevé. Assainissement ferroviaire
- Confection de socles, fondations et ancrages pour mâts LC et travaux spéciaux Travaux d'infrastructure CFF entre Pontenet et Valbirse Cycle de vie des ressources
- Exécution d'un réseau de drainage, Spécifiquement dans la construction, travaux d'infrastructure, couche de fond TPL ligne M1 Courbe EPFL, Ecublens nous tenons compte du cycle de vie des

• Réfection de divers réseaux souterrains produits (ressources) : de l'extraction des
• Stabilisation de banquettes système aux 3 passages à niveau matières premières à la consommation,

Rüglei en passant par la production, le transport et la commercialisation, sans oublier l'élimination et le recyclage des déchets en vue d'une réutilisation. L'importance est mise ici sur les thèmes : assainissement, transformation, décon- Ligne CFF Bienne-Berne struction. Une collaboration interdisci- - Assainissement des appuis du pont plinaire, des solutions spécifiques

• Ancrage et avantageuses et notre expérience
• Travaux spéciaux béton armé permettent de travailler dans l'intérêt de l'environnement et à la satisfaction

Renouvellement infrastructure CFF entre du client. Sonceboz et Corgémont
- Infrastructure voie et stabilisation de banquettes avec système Rüglei