PRIX Velostädte : Burgdorf reste la ville cyclable numéro 1 en Suisse

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PRIX Velostädte : Burgdorf reste la ville cyclable numéro 1 en Suisse

15’000 cyclistes ont désigné lors d’une enquête en ligne les villes les plus accueillantes pour le vélo en Suisse. Burgdorf remporte le « PRIX Velostädte » et gagne également dans la catégorie des petites villes. La ville moyenne la plus cyclable est Coire, la meilleure grande ville est Winterthour. Ces trois villes étaient déjà en tête du classement il y a quatre ans.

La petite ville emmentaloise de Burgdorf montre l’exemple : les cyclistes lui attribuent la note de 4,8. Cette évaluation n’est pas encore tout à fait "bonne", mais elle est plus élevée que dans toute autre ville de Suisse. Ainsi, la ville conserve sa place de leader dans l’enquête menée tous les quatre ans par Pro Velo Suisse.

En deuxième position du classement se trouve Coire, qui a échangé sa place avec la ville de Winterthour. Zuchwil, nouveau venu, arrive pratiquement à égalité en quatrième position. À la fin du classement se trouve Zurich ; elle a repris la lanterne rouge à Fribourg et est considérée comme la ville la moins accueillante pour le vélo en Suisse.

Dans les catégories de taille, Winterthour devance Bâle et Berne parmi les grandes villes de plus de 100’000 habitants, Coire devance Köniz et Bienne parmi les villes moyennes, et Burgdorf devance Zuchwil et Soleure parmi les petites villes.

Les villes sont sur la bonne voie

Roland Fischer, membre du conseil d’administration de Pro Velo et conseiller national, se réjouit que, à quelques exceptions près, toutes les villes évaluées aient amélioré leurs notes. « Apparemment, les efforts pour rendre le vélo en Suisse plus sûr et plus attractif portent leurs fruits. » Cependant, le fait que la meilleure note de Burgdorf soit encore inférieure à cinq doit inciter tous à améliorer davantage les conditions-cadres pour le vélo. Roland Fischer : « Cela n’est possible que si le vélo est de plus en plus perçu comme un moyen de transport sain et respectueux de l’environnement. »

Les cyclistes décident

La base du classement est l’évaluation d’environ 15’000 cyclistes ayant participé à l’enquête en ligne à l’automne 2013. Le classement comprend les 28 villes et communes ayant reçu au moins 130 évaluations.

L’enquête comportait 34 questions sur les thèmes « réseau cyclable », « climat de circulation », « sécurité », « confort », « stationnements » et « importance du vélo ». Le réseau cyclable a reçu la meilleure note toutes villes confondues, tandis que les stationnements et l’importance du vélo ont reçu les notes les plus basses. Les cyclistes apprécient avant tout de pouvoir atteindre le centre-ville directement et rapidement ; la cohabitation avec les piétons est perçue comme sans problème. En revanche, le manque de possibilités de stationnement est souvent critiqué ; de nombreux cyclistes se plaignent de vols et de vandalisme. En ce qui concerne le déneigement, les cyclistes ne se sentent pas pris au sérieux par les autorités. Il en va de même pour les chantiers dangereux et les feux de circulation peu favorables aux cyclistes.

Les 14 villes évaluées « suffisantes » ou « bonnes » se trouvent, à l’exception de Bienne, toutes en Suisse alémanique, réparties sur huit cantons, dont cinq villes uniquement dans le canton de Berne.

Une enquête téléphonique confirme les résultats

Parallèlement à l’enquête en ligne, le bureau gfs.bern a été mandaté pour réaliser une enquête téléphonique dans les villes de Bâle, Berne, Lausanne, Lucerne et Zurich auprès de 500 personnes représentatives chacune. Les résultats de cette enquête ne sont pas directement comparables à ceux de la grande enquête, car de nombreux non-cyclistes ont également été interrogés. Cependant, les raisons de ne pas faire de vélo ont pu être recueillies : le bon réseau de transports publics est l’argument principal pour renoncer au vélo, suivi de la crainte de la pluie et du froid. Entre 10 et 18 % déclarent ne pas savoir faire du vélo.

Le PRIX Velostädte est soutenu par l’Office fédéral des routes (OFROU). Les sponsors des prix du concours (pour le tirage au sort des participants) sont Stromer et Veloplus.

https://www.pro-velo.ch/de/medien/medienmitteilungen/archiv/medienmitteilung/prix-velostaedte-burgdorf-bleibt-die-schweizer-velostadt-nr-1